特斯拉鋰電池概念股有哪些？特斯拉鋰電池概念股票詳解
媒體稱三星將為特斯拉提供電池 4公司望坐享合作紅利
據(jù)外媒6月6日消息，特斯拉汽車計劃從韓國三星SDI采購純電動車用蓄電池，目前已展開最終協(xié)調(diào)。隨其純電動車銷售規(guī)模不斷擴大，特斯拉正計劃推進電池采購對象的多樣化。
早先，特斯拉電池主要由松下提供， LG化學的蓄電池也得到使用，不過僅面向特斯拉Roadster。而此次，外媒報道，三星供應的純電動車用鋰離子蓄電池已經(jīng)運至位于美國加利福尼亞州的特斯拉開發(fā)基地，且從其數(shù)量較大，分析認為它們將用于正式采用前的試驗。
不久之前，特斯拉CEO埃隆馬斯克曾表示，公司原計劃于2020年生產(chǎn)500000輛電動汽車的目標將提前到2018年。特斯拉新的電池廠也于近日開業(yè)，可見特斯拉對于電池的需求日益旺盛，相關(guān)供應鏈企業(yè)有望分享需求爆發(fā)。
具體來看，陽光電源與三星SDI的合資公司陽光三星預計今年6月投產(chǎn)，主營電力用鋰離子電池包、儲能變流器及儲能系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。德賽電池子公司惠州新源已通過三星SDI的認證審核，雙方建立了商務合作關(guān)系。
其他關(guān)注：當升科技：高端正極材料優(yōu)勢明顯，龍頭地位穩(wěn)固。三元材料是動力鋰電池正極材料發(fā)展的主流。目前公司主要的研發(fā)方向為高鎳多元材料及鎳鈷鋁酸鋰材料（NCA），是全球少數(shù)能夠生產(chǎn)車用高鎳多元材料的企業(yè)之一。此外，公司也與韓國GS Energy 展開了全方位合作，有望在未來填補國產(chǎn)NCA 材料的空白。
新宙邦：公司是國外Sony、松下、三星等電子產(chǎn)品巨頭的優(yōu)質(zhì)供應商；動力電池領(lǐng)域，已成功切入比亞迪、國軒高科等國內(nèi)龍頭企業(yè)；同時，公司通過了LGC、三星SDI 動力電池電解液的認證。
【個股研報】
陽光電源：光伏業(yè)務持續(xù)看好，新能源汽車
事件：
4月26日晚間公司披露2015年年報，業(yè)績呈高增長態(tài)勢。2015年度，公司實現(xiàn)營收45.69億元，同比增長49.36%；凈利潤為4.25億元，比去年同期增長50.17%。公司2015年度暫不進行利潤分配，也不進行資本公積轉(zhuǎn)增股本。公司計劃在本次非公開發(fā)行股份完成后，于2016年度中期進行利潤分配。
主要觀點：
光伏逆變器龍頭地位穩(wěn)固，產(chǎn)能利用率達到極限
公司是國內(nèi)光伏逆變器的領(lǐng)軍者，國內(nèi)出貨量已經(jīng)連續(xù)多年保持第一。2015年，該項業(yè)務實現(xiàn)營收21.69億元，同比增長51%。公司光伏逆變器國內(nèi)出貨量7.73GW，同比增長103%，國外出貨量1.17GW，同比增長175.64%。國外市場方面，出貨量相對國內(nèi)雖然不大，但增長速度非?？?，2012、2013年分別增長一倍多，2014年增長50%。目前公司在海外設(shè)了不少辦事處，實現(xiàn)產(chǎn)品直銷海外，并且海外營銷網(wǎng)絡平臺也已經(jīng)建成。2014年，國際巨頭SAM出現(xiàn)了巨虧，對公司來說是個占領(lǐng)國際市場的機遇。公司長遠的目標是國內(nèi)市場與國際市場銷量實現(xiàn)1:1，國外市場是公司未來實現(xiàn)增長的一大空間。產(chǎn)能方面，目前公司光伏逆變器產(chǎn)能僅5GW，通過超負荷生產(chǎn)，產(chǎn)能利用率已經(jīng)超過100%，公司定增項目一旦落實，將有5GW的產(chǎn)能擴張，有助于公司擴大生產(chǎn)規(guī)模，占據(jù)更多的市場份額。
光伏電站集成業(yè)務迅速成長，主營雙龍戲珠
2013年公司介入光伏電站集成領(lǐng)域，在國內(nèi)光伏電站建設(shè)如火如荼的推動下，公司電站集成業(yè)務迅速成長。2015年，公司電站集成業(yè)務營收22.6億元，同比增長49%，占公司主營的比重已經(jīng)達到50%。公司已經(jīng)與多個地方政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，并在國家重點關(guān)注的光伏扶貧、煤礦采沉區(qū)轉(zhuǎn)型、領(lǐng)跑者計劃行動中，都起到積極的帶頭示范作用。公司在電站建設(shè)項目中，持有與轉(zhuǎn)讓的比例3:7，在國家的補貼下，收益率非常好，公司所持有的電站，預計內(nèi)部投資收益率在11%-12%，給公司帶來持續(xù)穩(wěn)定的現(xiàn)金流。在電站運維監(jiān)控方面，公司與阿里云合作開發(fā)智慧光伏云iSolarCloud監(jiān)控運維平臺，目前已應用于超1GW光伏電站。
開拓新能源汽車領(lǐng)域，搶食百億電控市場
2015年，公司設(shè)立陽光點動力子公司，主要做電機控制系統(tǒng)，目前主要拓展電動大巴及市政用車市場，初期合作對手是安凱客車，隨后又拓展了廈門金龍等數(shù)家車新的車企客戶，電機控制系統(tǒng)已裝配到了近2000輛電動車上，客戶對產(chǎn)品質(zhì)量總體評價較好，起到了樣板示范效果。公司未來會介入乘用車市場。該項業(yè)務此前一直被國外企業(yè)壟斷，因此目前國內(nèi)的各企業(yè)市場占有率都不高，處于國產(chǎn)替代的一個過程，因此也給了公司較大的市場空間去拓展和占領(lǐng)。
儲能業(yè)務籌建完成，靜待花開
儲能是一個市場空間巨大，并且剛剛起步的行業(yè)。公司提前布局儲能業(yè)務，在2015年開展了大量的籌建工作，一方面，收集調(diào)研各地棄光限電數(shù)據(jù)、跟蹤微網(wǎng)示范項目、規(guī)劃儲能產(chǎn)品線、鋪設(shè)市場渠道、提升產(chǎn)品的精細開發(fā)和成本控制能力，另一方面，與三星生產(chǎn)儲能鋰電池的合資公司將逐漸步入正軌，管理模式的設(shè)計、合資品牌的設(shè)計、組織架構(gòu)的設(shè)計、人員招聘、工廠建設(shè)等等均順利實施并接近尾聲，預計2016年年中即可投產(chǎn)，產(chǎn)能1GW，預計全年帶來2-5億的營收。
盈利預測及投資建議
公司打造光伏電站+儲能+運維平臺+新能源應用等產(chǎn)業(yè)，儼然已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)能源全產(chǎn)業(yè)鏈公司，未來將充分享受市場急速擴大帶來的市場紅利。預計2016/17/18年公司EPS分別為1.05/1.42/1.89元/股，對應當前股價PE分別為23/17/13倍，給予“增持”評級。（華安證券）
當升科技：鎳龍頭盡享鋰電盛宴
鋰電材料景氣高，公司業(yè)績大幅增長
公司作為國內(nèi)最早從事動力電池正極材料開發(fā)的企業(yè)，在2015年新能源汽車的行情下迎來了業(yè)績大爆發(fā)， 2015年公司實現(xiàn)營業(yè)總收入8.60億元，同比增長37.67%， 歸屬于上市公司股東的凈利潤1328萬元，歸屬上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為621.5萬元，同比扭虧為盈。 2015年公司鋰電正極材料銷售量同比增長37.89%，多元材料銷量同比增加161.24%。從目前來看國內(nèi)市場上鋰電材料仍然處于供不應求的狀態(tài)，核心材料尤其是高端產(chǎn)品的價格持續(xù)上漲，目前高鎳多元動力正極材料的價格已經(jīng)達到17萬元/噸左右，公司作為國內(nèi)唯一批量生產(chǎn)車用高鎳多元材料的企業(yè)，將充分享受這場鋰電盛宴。